Палуба из трех поперечных щитов без зазоров?
Догадываюсь, что ты готовишь его к другим условиям, но если снизу начнет по-взрослому долбить в палубу - имхо разнесет все нах. Да и если просто хорошо пошатает - ушатает. Я бы, наверное, делал пять щитов с зазорами, намеренно дав каждой поперечине лишнюю свободу, чтобы не влияла на соседнюю.
Еще мне не нравится, что даже для двоих гребцов ни седла, ни простора. А так, вообще, впечатляет!
Match,
Максим, по палубе правильно. Но я её собираюсь ремнями к поперечинам крепить. Свободный ход будет. На средних ограждениях будут уключины с веслами. Седла уже прикуплены, в Декатлоне, складные кресла на низеньких ножках, правда не гребные, для гребли склеены две подушки из пвх.
Качал Бравой, пылесос для других целей стоит.
oberon,
Слава, а если , чтобы изменить направление приложения усилий сделать так: между опор, ниже уровня леерных рымов, где-то по центру баллона приклеить крепежи с полукольцами, и через них натягивать канат вниз. Вот так:
Цитата: .Во втором варианте (тоже стандартном, но менее распространенном) - в приклеенном почти по полному периметру (кроме законцовок) баллона "кармане" высотой 50-80 мм размещается или нержавеющий, или оцинкованный стальной в ПЭ оболочке тросик 4-5мм (из ближайшего строймагазина). Тросик закольцован, в носу и корме проходит через стальные полукольца, также крепящиеся к баллону приклеенными лентами из 2-3 слоев той же лодочной ПВХ ткани. Размер тросового кольца выбран так, что баллон при надувании его обтягивает втугую. В карманах с интервалом 30-50 см пробиты отверстия или для той же шнуровки, что и в варианте 1 , или (как у нас) для энного количества ремней - (тесемочек-, завязочек с бантиками и т.д.), которыми баллон крепится к раме. Причем число N выбирается произвольно (идеально- лучше всего максимально возможное, теоретически- в зависимости от предполагаемых нагрузок на маршруте, реально- на старте по 2-3 шт на борт, лишь бы скорее уйти со стапеля, остальное довязывается на "достапеле" вместе с установкой мачты и правильным размещением груза.
Korsa,
Я бы такой крепеж (приклеенные пятаки со стропой) сделал для каждого узла крепления. И не надо никаких продольных веревок.
И пятак, который ты приклеиваешь к баллону должен быть см 10 в диаметре.
ПАМ, Ты просто по инерции продолжаешь воспринимать моторные каты с точки зрения правильных конструкций сплавных катов. Тебе и баллоны узкие без наплывов поэтому не нравятся, но Сереже ведь по порогам и пенным бочкам не скакать. Задачи совсем другие.
ПАМ, По поводу "будет грести воду". Сережин кат все равно больше 12-14 км/час на слабом движке не пойдет. И эта пластина его гидродинамику особо не ухудшит, ее просто нужно сделать с достаточным наклоном. А вот потоки от баллонов, сходящиеся на скорости в кормовую волну, пластина отклонит вниз к винту, иначе воду рыть начнет уже не она, а сильно заглубившаяся нога мотора. Причем, с обильными брызгами в сторону палубы. Ты же не будешь все время переставлять мотор по высоте, для разной скорости. Хотя если совсем по уму, конечно, нужно делать транец, легко регулируемый на ходу.
P.S. Про "плоские носы" - не понял. Для улучшения поворачиваемости в волне?
oberon,
Серегин кат под мотором 2 силы больше 5-6 км/час не пойдет. А эта пластина еще больше будет тормозить кат, будет работать как интерцептор с отрицательным углом.
По твоей ссылке смотрим п.9
9) ПОДЪЕМ ВОДЫ МЕЖДУ БАЛЛОНОВ ПРИ ДВИЖЕНИИ – ПОЗВОЛЯЕТ ПОДНЯТЬ МОТОР ВЫШЕ УРОВНЯ НИЗА ПОПЛАВКОВ!
Об этом я и говорю постоянно....
ПАМ, "На слабом движке" и конкретно "на двух лошадях" - разница есть?
Хорошо, я не жадный.
Ставлю пузырь, если пойдет меньше 10 км/ч под загрузкой 200 кг. Так пойдет?
ПАМ, Страшно подумать, что за Ноев ковчег ты имел ввиду, когда "настаивал" , что
"Серегин кат под мотором 2 силы больше 5-6 км/час не пойдет."
Только из уважения к ученым , подвинусь еще раз. Серега озвучивал загрузку 300 килограмм.
Итого: если кат пойдет под 2 л.с. и нагрузкой в 300 кг (только люди, без веса ката и мотора) менее 10 км.ч., тогда с меня пузырь. Соглашайся, дальше .
ПАМ, Вот не азартный ты ученый, Андрей Михайлович!
Ну нет чтобы развестись на какую-то жалкую поллитру чего-нибудь односолодового , исключительно ради достижения гармонии с окружающим миром и более цельного восприятия удивительных законов мироздания...
Так нет, зажал.
Isya, Вопреки мнению скептиков, как только бросаю пить - бросаю и закусывать. Пол морды слетает сразу ))). Так что в непьющих Ай-я-яйях лодка значительно грузоподъёмнее, чем в пьющих))).
ПАМ,
- "Не прав, ты Слав."
- Спорим, что прав?
- "Ты абсолютно не прав."
Короче, кругом не прав. Ну и ладно. Мне Санин холодильник понравился. Сань, давай о чем-нибудь поспорим? Ну там, типа, обсудим цикл Тринклера... Вдруг повезет...
oberon Вспомнил "Видишь ту секретную железяку из секретного металла, она как стоила две бутылки, так и будет стоить" ))) Славка, готов спорить на любую тему, но условие одно - самовывоз!
ПАМ, Да я не расстраиваюсь, печень целее будет. Ай-я-яй!, Да, логистика споров с тобой не простая... Пожалуй, лучше я проиграю, с последующим самовывозом от меня. Korsa, Получил ответ.
Если коротко, то мнение такое. Крепление на веревках не пойдет ни в каком из твоих вариантов, только на трубках.
Поскольку в р-н плавания входит Ладога, о леерных шайбах тоже можно забыть, как и о трубках диаметром 12 мм. Трубка нужна 20 мм, шайбы: ...используются якорные шайбы для рибов, чертеж прикрепил.
Они более мощные, имеют 4 см ширины, куда вставляется труба, в отличии от леерных шайб у твоего друга. Они во всем толще и мощнее. Это уже надежные проверенные шайбы. И даже эти шайбы, на хорошей качке - плющит, гнет, но в целом держат! Самое главное, чтобы все было законтрено и не отворачивалось.
Korsa, Еще ряд комментирующих цитат, для объяснения позиции по веревкам: ... главное, чтобы ничего не терлось!
...по фото с веревками - это вообще не рабочий вариант, поскольку , если баллоны чуть сдуются, а это будет непременнно, после нагрева - охлаждения, то вся конструкция ослабнет...
Веревки хороши, когда они через люверсы притягивают раму по всей длине баллонов, как на спортивных катах и как делали раньше.
...есть вариант на закрутках, как где то у вас показывали на форуме. Так собирают спортивные каты. Метод нормальный, но требует контроля... Закрутки выскакивают... и собирать также долго...
...а зачем нужны длинные веревки? Что они стягивают? Как только ослабевает одно место крепежа - ослабевает все...
...веревки сильно тянутся!
oberon,
Слава, спасибо. Я уже понял свою ошибку с верёвкам и леерными рымами. Начал вытягивать верёвку, и рымы потекли. Начали плавитсья. Пересматриваю концепцию. Рымы останутся как элементы, фиксирующие раму от продольных перемещений. В них вставлю трубки 16*2, только не алюминиевые, а пластиковые. От верёвок отказываться пока не хочу. Попробую. Уменьшу диаметр до 10 мм. В рымах пойдут через трубки. Оттяжки вниз ремнями сделаю, но не через кольца, а через... Сделаю фото, выложу. Верёвки да, тянутся. Значит будем тянуть. Наверное правильнее было бы вязать каждую балку отдельным концом как ПАМ предлагает. Думаю пока. Внезапно кончились деньги. Пряжка трёхщелевая для ремня 25 мм стоит 50 р. Кольцо D из нержи 4-ки 35. Литр клея 750.
Всем привет! Korsa, Серёж, у меня от водопровода осталось немного медных труб диаметров 15 и 18. Толщина стенки 1 мм. Труба неотожженная. Могу нарезать по 20-30 см и прислать.
Еще остался кусок нержавейки 18-ой, метра два
Авторские права на содержание опубликованных на сайте текстов и изображений защищены. Товарные знаки зарегистрированы. Полное или частичное использование материалов сайта возможно только с разрешения владельцев сайта.
ты имел ввиду, когда "настаивал" 
