Чурин Роман
то на розетке и вилке есть отдельный штекер специально под массу. ,

Именно так.

ЁЖИК,
Проверь контакты в фишке на фаркопе машины, возможно там масса отскочила, поплюй ВеДешкой на контакты, подключи от аккомулятора либо любого другого источника 12в на фишку прицепа и прозвони все цепи. Дышло должно цепляться на шар рукой, примерная нагрузка 20-30 кг на больше.

Модератор форума

shar63,

Лёш, какие-то у вас фаркопы из соплей...

икс340, дело я думаю не только в фаркопе, у меня само прицепное устройство на прицепе, в той части где оно одевается на шар немного выгнулось и начало трескаться... хорошо я вовремя заметил, надо будет заменить эту часть... А то не охота увидеть как тебя на трассе лодка твоя же обгоняет

Модератор форума

Artiomp, они отдельно продаются, занедорого

или ещё дешевле, но с гарантией

икс340,
Фаркоп не из соплей стоит по твоей картинке 26100 рублей.

Может ну его в пень за такие деньги??

Fed, Привет. Где-то в 2003 году по приказу начальника занялся установкой фаркопа на мерседес S-класса (220 кузов) В москве не нашлось. Везли из германии - 3000$! Диллеры ставить отказались. Ставил у неофициалов. Электрик работал два дня. Ещё отдали 30.000 руб. В результате фаркопом воспользовались один раз за зиму. Кстати фаркоп в сборе весил 22кг!

Да понятно что надо купить да поменять, я часто бываю недалеко от завода МЗСА там же и прицеп покупал, там у них запчасти стоят вполне гуманных денег, во всяком случае сильно дешевле чем в магазине автозапчастей...
там же и куплю... меня просто взволновал сам факт трещины на прицепном устройстве... щас вот найду где лодку с мотором взвесить, надо будет пошаманить с распределением массы на прицепе. чтобы действительно такого давления на прицепное не было, а то оторвет же... дороги у нас особенно в Астрахань знатные

19evgen66,
Кошмар!

икс340,
Дима, данные взял из инструкции к фаркопу. На самом деле таскал до 400кг, бывало и по более (правда не большие расстояния) вроде ничего не погнул и не оторвал, особенно "кайф" перезды с таким грузом переползать

Добрый вечер.При мне один чел заказывал проводку дляТЛК -100 под фаркоп оригинал.Так вот цена была далко за 10000р и это 4 года назад.Так что не удивительно что у мерина такие цены.У них и нармо-час на ТО 2400(всего).

Модератор форума

Fed, мало ли, что там стОит по картинке.. Я свой такой за 15 брал новый, вместе с проводкой, а установил мне его Влад, забесплатно

На мой Соренто, установка фаркопа стоит 60 тыр. 28 тыр сам фаркоп + 17 устройство сопряжения с цифровой шиной + работа Если будешь устанавливать какой нибудь другой фаркоп или устанавливать не у офдиллера - снятие с гарантии

Модератор форума

Slyter, дорогой у тебя автомобиль, Жень... Аж завидно

Artiomp,

О! Артём, будешь там в следующий раз, глянь колесико штатное к их прицепам. Я погнул свое, когда в Маус ехал. Продают ли отдельно от опоры и почем.

dragon76, На Варшавке у МКАДа магазин грузовых машин. Такие колёса точно есть. Цену не смотрел. А вот задний стоп сигнал там 300 рэ.

Dick Sand, задние фонари на прицеп покупал в районе улицы широкой за 180 р ( те которые 4-х функциональные)

Slyter, А я и говорю, дорого
Или это за пару была цена

икс340, Можешь теперь и Роме завидовать у него такой же

Dick Sand, Конечно за штуку, но это самое дешевое что я в Москве нашел

икс340,
ты считаешь, что 15 тыр за железяку, это мало?
На корейца 60 тыр это, вообще, беспредел.

На Террано брал за 1000 руб, на Эскудо 2000 руб, на Кукурузер переплатил--5000 руб.

Slyter,

Не! Это не у меня, это у Инги. У меня пока спортаж.

Slyter Жень, дороговато!
На мой спортаж (с 2010г) тоже смартконнект уговаривали.
Но не поддался я!В поворотники прицепа поставил диодные лампы и все отлично без смарта этого.И все установщики фаркопов имеют лицензию.
Так,что гарантия на месте остается. Опять же почитай букварь,все эти гарантии совсем не на 5 лет,а гораздо меньше.
Мне обошлось с установкой 9200р.
Бельгийский Босал.
А больше мне и не утянуть.
рекомендую!
Полюбасу,даже со смартом дешевле.На круг 17 тыр насчитал.
Установили в течении часа.Без записи приезжал.

Ставил сам http://www.magfarkop.ru/?marka=Nissan&model=X-Trail&artikul=E4417BA. Стоил он тогда 8300р. А вот официальный диллер объявил за установку почти 8000р. По поводу потери гарантии не задумывался.
Но пришлось узучать процесс разборки задней части кузова. А там всё на клипсах разной конструкции. Тянешь и не понимаешь в какую сторону надо тянуть, чтобы этот пластик не лопнул.
Промелькнула мысль, что не зря 8000р. за установку берут.
Но это только в первый раз, когда не понимаешь принцип крепления деталей кузова на данном авто.

Спасибо Всем , в этой теме " про Походные советы для Ёжика ". Всё Ваши советы оказались как нельзя кстати . Прицеп с фаркопом на ходу , всё мигает , всё в порядке Причина неполадок была банально проста: этим летом на перегруженной машине ( без прицепа ) при выезде из двора " чирканул " "розеткой " фаркопа . Результат : вырванные с корнем несколько проводов . Вот и всё . Лодка уложена, скучает по воде . Ну ничего ... уже скоро!!!

dragon76, а я тебе говорил, что его надо откручивать

onemoo, Володь, конечно дороговато Но мне вроде по гарантии уже несколько ремонтов провели, не хотелось терять такую возможность и в будущем.

dragon76, думаешь колесо отдельно от опоры бывает?
Ну я посомтрю если не забуду вдруг, а вообще я опору снимаю когда еду куда либо.

dragon76, если ты говоришь про опорное колесо, то оно продается только в сборе и стоит 1500

Модератор форума

dragon76, Рома, снимай своё и скачи с ним в ОБИ. Там этих колёс - на любой вкус и размер. Ровно позавчера заезжал в новый ОБИ на Боровском - офигел от выбора, и надувные, и не очень.
Себе его покупал на рынке Синдика-О (Строгино) за 300 рублей, я же тоже в Эммаусе сломал

икс340, Дима, Рома наверное погнул целиком опору. Сумливаюсь, что в ОБИ есть такая стойка.

Модератор форума

Dick Sand, стойки - нет, колесо такое и не только - есть. Стойку я тоже погнул, вылечил кувалдометром

Я вот тут подумал, а не мог ли я в Эммаусе свое прицепное то погнуть? ведь опорное колесо я всегда снимаю перед поездкой, поэтому только фонарями там отделался... а про прицепное может просто не увидел под слоем грязи... Хотя врядли, оно же на виду всегда, руками его трогаешь постоянно, я его наверное в Нижний когда ездил погнул... у меня тогда получилось что я в лодке вес дополнительно литров 50-100 воды дождевой как оказалось...

Погнул я именно колесо а не стойку. Стойка крепкая! А откручивать его... ну так лениво

И снова мне требуется совет бывалых : Скажите , Други .... а кто из Вас и как ...отапливает свою палатку в период межсезонья ? Интересует способ отопления , применяемые девайсы, и вообще любой Ваш опыт . За любые ответы буду очень признателен .

Кстати , поделюсь и сам своими впечатлениями от своей обновы : спальный мешок от фирмы " Привал " ....Модель "Берлога -2" ..... Скажу сразу :Алексику " Сиберия +" , я тоже купил , но она не такая огромная как " Берлога 2"... Разница в ширине 850мм у Сибири , и 1100 у Берлоги ощутима настолько , что безусловно , Берлога останется со мной надолго . Разница в цене 1500 рублей ( по сравнению с Алексикой ( примерно ).Берлога- наше Российское производство . Очень тёплая и большая .Температура Экстрима -20.Нижняя температура комфорта -17. Температура комфорта -5. Классная вещь ,Рекомендую .

ЁЖИК, Рано. После 2-3стирок, или дождей. Вообщем встречи с водой.

Dick Sand, Это первые впечатления . Уверен , что эта вещь меня не подведёт .А спальный мешок , впрочем , не так часто попадает в стирку .Кстати , мой секрет от попадания "походной постели "в контакт с водой тебе известен .

ЁЖИК,
Игорь, возьми для межсезонья вигвам поскромнее габаритами, тогда будет тепло. А твой нынешний дворец спорта хоть топи, хоть не топи...

ЁЖИК, поделись секретом!

Мулаточка!! И всю ночь жарко.
(не бюджетно), но рейтинг.

Еще можно дыру в потолке и топить почерному - как юрту. Согласен со Славой, твой шатер не отопить.

дело не в его величине, а в его конструкции.

Dick Sand, И в величине тоже. В маленькой один раз воздух испортил - все вспотели. А в этом планетарии даже не заметят.

oberon, заметят.

На даче комната 4х4 в прохладное время года отапливается мной
таким
Обычно при температуре +10 на улице, сжигаю 1 баллон(+24) и до утра нормально.
Утром +15+17 в комнате.(света нет,печку боюсь)

На самом деле, вопрос с отоплением, к сожалению, бюджетно не решается. Реальных вариантов всего три - либо газовый калорифер (желательно каталитический, типа Володиной ссылки), либо дровяная печка. В случае газа неизбежно будет конденсат. Но если есть внутренняя палатка, он особо не мешает. В случае печки нужно периодически подтапливать, делать дырку под трубу с термоизоляцией от палатки и искроуловителем сверху. Все равно, и там и там будет повышенная пожароопасность. Лещатники на льду каждый год с газом горят. Плюс некоторая (хоть и небольшая) вероятность малость угореть или вообще не проснуться, если вдруг потухнет. Ищите с газ-контролем. Третье решение - наиболее эффективное и безопасное, но не бюджетное: генератор снаружи плюс любой бытовой тепловентилятор в палатке. Двух киловатт на трехместную 2 х 2 м. высотой 1,5 хватит за глаза даже зимой. В межсезонье - киловатт. За счет принудительной циркуляции воздуха будет тепло везде, а не только сверху. В бонусе - свет. Ну и палаточку, конечно, нужно двойную.

oberon,Спасибо Слав , за разумные решения

Фидель,Обычные гарбичные пакеты ( 120-160 литров ) они большой плотности , прочные , не рвутся . Походная постель просто закручиваются скотчем ... вот и весь секрет

ЁЖИК,
Игорь, у меня спальник Сиберия Вайд Плюс, с капюшоном. Ширина 1000. И стОит он сейчас в два раза дороже Берлоги. Но Алексика своих денег стОит, я другие вариаты даже не рассматриваю.
Берлогу посмотрел в интернете - тоже хороший вариант. И не дорого.
ЗЫ, ты в Берлоге не потерялся?