Напишите намНа главнуюКарта сайта
НАШИ
ПРОЕКТЫ

МАГАЗИН

КЛУБ

MERCURY

СЕРВИС

RACING

ПУТЕШЕСТВИЯ

Личный кабинет
 








 
+7 (495) 374-92-88
Логин:  
Пароль: 
  |  регистрация


Новости

Главная / О клубе / Новости



16 марта 2011

Terhi


"Клуб Велход" стал официальным дилером по продаже и обслуживанию лодок Terhi.

 

Лодки и катера Terhi производятся недалеко от Турку, в небольшой финской рыболовецкой деревне Риматтила, которая на протяжении столетий является исконным местом мореплавания и строительства лодок. Соблюдая старые традиции и, вместе с тем, используя современные технологии, компания Terhi построила более 195 000 корпусов с момента основания в 1972 году.

С начала своего существования, компания Terhi неуклонно следовала традиционной для всех кораблестроителей  цели: разрабатывать и производить безопасные и надежные лодки, отвечающие требованиям эксплуатации как в закрытых водоемах, так и на море. Все эти годы, производитель подтверждает это, предоставляя 4-х летнюю гарантию на корпуса.

Все лодки Terhi изготавливаются из АБС-термопластика по уникальной для производства лодок технологии. В результате сочетания этого материала с высокотехнологичными производственными процессами получаются крепкие и практически непотопляемые лодки. В отличие от других материалов, АБС-пластик обладает повышенной стойкостью к ультрафиолетовому излучению, неблагоприятным погодным условиям, не подвержен проникновению влаги.

Листы термопластика проходят процесс формования в алюминиевых пресс-формах для производства каркаса и палубы лодки. Затем каркасная и палубная части помещаются  в пенозаливочную пресс-форму, где заполняются пенополиуретаном под давлением 30000 кг/м2, в результате чего образуется высокотвёрдая, но главным образом, крепкая и износостойкая конструкция многослойного типа практически не впитывающая влагу.

Каждая  модель Terhi проходит тест на соответствие стандартам безопасности, установленным Европейским Сообществом в отношении маломерных судов для отдыха. Лодки и катера Terhi , сертифицированные на соответствие стандарту ЕС, также отвечают стандартам безопасности береговой охраны США и Германским стандартам безопасности GS для коммерческих перевозок.

 

p.s. 

Все это слова официального каталога производителя, а на деле - распилите ее пополам и Вы останетесь на воде, заполните лодку водой и она будет на поверхности.  Решите попробовать на прочность? пробить корпус будет крайне затруднительно, недаром на европейских выставках производитель часто кладет рядом с лодкой кувалду и предлагает попробовать. Все это реально. Terhi многие годы была многим недоступна из за неадекватной цены поставщиков. Но теперь все меняется. Это иномарка, по разумной цене и качество каждой детали в лодке соответствующее. "Клуб Велход" представит лодки и на воде, на первом клубном мероприятии на открытой воде "Обкатушки 2011" в апреле и Вы сможете прокатится и почувствовать лодку на воде. Самое интерестное это контраст, когда садишься за руль после другой лодки с жестким корпусом. Лодка идет мягко и шумоизоляция потрясающая. Технология постройки лодки и запененые воздушные отсеки по всей длине корпуса делают свое дело. А выходя на берег или просто   держась за рейлинги Вы почувствуете не холодную скользкую сталь а специально нанесенное на них нескользящее покрытие. Terhi это не просто брэнд, придуманный и раскрученный маркетологами. Terhi это лодки которые не нуждаются в особом представлении. Лучшая реклама - их владельцы, которые используют лодки по всей европе и корпуса, которым уже не один десяток лет, бороздящие водные просторы и находящиеся в прекрастном состоянии. Мне лично приятно, что  мы сможем заниматься  лодками Terhi и в России рыбалка станет комфортней. Первые лодки уже заказаны мной и моими товарищами по увлечению, отчеты с рыбалки на озере Велье, из Вологодской области и с Рыбинского водохранилища  Вы будете видеть уже не с прогрессами и неманами, а с лодками Terhi. Это действительно то, что я сам давно хотел иметь для рыбалки, но по различным причинам не имел. Приходите, спрашивайте, покупайте и данный комплект принесет Вам только положительные эмоции. 

Руководитель "Клуб Велход" Аверочкин Николай  

 

 

Специальное предложение

Катер Terhi 4110 + современный впрысковый 3х цилиндровый мотор Mercury с гидроподъемом  F25 ELPT EFI = звоните!

моторная лодка terhi 4110

Комплект катер Terhi NORDIC 6020C + мотор Mercury F30 ELPT =  звоните!

Terhi nordic 6020C 

Комплект катер Terhi 475 Twin C + мотор Mercury F50 ELPT =  звоните!

Terhi 475 Twin C 

Задать дополнительные вопросы и сделать заказ Вы можете по тел: (495) 798-6088 или по почте velhod@yahoo.com

 Вы можете обсудить лодки у нас на форуме и там же, посмотреть на "живые" фото лодки, которые есть в наличии:

- Terhi 4110 немного фото с подробностями

- Terhi 6020C

- Terhi 475 Twin C

 Список катеров  и стоимость:

 

 Модель

Розничная цена

TERHI SUNNY

56 800р.

TERHI 385

64 300р.

TERHI 4110 GREY

192 100р.

TERHI 440

96 000р.

TERHI NORDIC 6020 C

215 500р.

TERHI 475 TWIN C

275 700р.

TERHI 475 OPEN CC

253 100р.

TERHI 475 OPEN FC

260 600р.

 

Аксессуары

 

Модель лодки

Наименование

Розничная цена

TERHI SUNNY

Тент стояночный (Sunny)

9 300р.

Мягкие сиденья (Sunny)

11 800р.

TERHI 385/ 385 VERDE (зеленый)

Тент стояночный 385)

10 900р.

Мягкие сиденья (385)

12 100р.

TERHI 440

Тент стояночный (440)

13 800р.

Тент ходовой на нос (440)

17 800р.

Мягкие сиденья (440)

17 000р.

TERHI 4110 GREY

Тент ходовой полный 08- (4110)

27 500р.

Тент ходовой кормовой 03- (4110)

27 500р.

Тент стояночный  08- (4110)

11 400р.

Мягкие сиденья 08- (4110)

17 800р.





TERHI NORDIC 6020 C

Тент ходовой носовой 08- (Nordic)

24 200р.

Тент ходовой полный 08- (Nordic)

39 500р.

Тент ходовой кормовой 05- (Nordic)

31 100р.

Тент стояночный 08- (Nordic C)

11 400р.

Тент консоли

2 500р.

Мягкие сиденья 04- (Nordic)

17 400р.

Носовой лежак

17 000р.





TERHI 475 OPEN CC

Мягкие сиденья (475 Open CC/FC )

14 200р.

Тент ходовой кормовой 09- (475 Open CC)

29 000р.

Тент стояночный 09- (475 Open CC)

13 900р.

Тент консоли

2 500р.





TERHI 475 OPEN FC

Мягкие сиденья (475 Open CC/FC)

14 200р.

Подушка для сиденья рулевого (475 Open FC)

2 900р.

Тент ходовой кормовой 09- (475 Open FC)

33 100р.

Тент стояночный 09- (475 Open FC)

13 900р.

Тент консоли

2 500р.





TERHI 475 Twin C

Мягкие сиденья (475 Twin C)

17 800р.

Подушка для кормового сиденья (475 Twin C)

17 000р.

Тент ходовой кормовой 08- (475 Twin C)

29 000р.

Тент стояночный 08- (475 Twin C)

14 200р.

 



.

 При покупке комплекта Лодка + мотор действуют специальное предложение.

 

За дополнительной информацией Вы можете обратиться к специалисту по тел.:

 8 (495) 798-6088, e-mail: velhod@yahoo.com   или по единому справочному телефону «Клуб Велход» (495) 22-33-112

 

 

 




Комментарии

4 марта 2011 13:09 (Лодочник)
Хорошие лодочки, даже очень. Во только есть проблемка о которой не сказано. Максимальный размер лодки 4,75,и тому кто хочет что то более крупное приходится искать дальше...


5 марта 2011 08:01 (Велход)
Есть в этих словах правда. Но для тех кто возит лодку на трейлере и хранит ее в гараже - размер до 5ти метров наиболее оптимальный. Я имею ввиду большинство в городах и проблемы с хранением лодки например в Москве, для большинства являются основными, из за которых люди предпочитают оставаться со своими разборными лодками ПВХ. Это показал и опрос проводившийся среди посетителей у нас на сайте.




7 марта 2011 00:13 (stringer777)
Лодки-то хорошие, а как в России будет с сервисом? Ремонтировать этот термопласт кто будет? В Питере я таких специалистов не знаю. Не уверен, что они есть в Москве. В Суоми к этим лодкам продаются ремкомплекты, но спеца надо все равно на Терхи отправлять учиться.


7 марта 2011 13:33 (Велход)
Ремкомплекты будут и у нас, а уж про обучение - это обязательно. Наши специалисты уже проходят обучение и сервисная поддержка будет в полном объеме. Но и второе - проблема с сервисом должна гораздо больше волновать покупателей пластика который продается у нас и довольно сомнительного качества. В это лодке и в ее качестве я уверен, что это будет надежный помошник на воде и прослужит долгие годы. Осталось привезти в Hоссию в дополнении Бостонский китобой, и тогда ситуация с отношением к пластику станет другой.


7 марта 2011 15:15 (stringer777)
Термопласты в России всегда были недооценены, поскольку народ наш остерегается того, что нельзя в гаражных условиях починять Даже отечественный пластик с неостановленной пожизненной эмиссией стирола привычен и понятен. Вобщем, если растопится лед недоверия к АБС-пластику, эти лодки получат заслуженную популярность и в России.


7 марта 2011 21:23 (Велход)
Получили бы, если бы цена была адекватна, ведь к примеру, стоимость модели 475 Twin C которая сейчас будет 275000 руб, еще до нового года приближалась к 400 000 руб, и это не говоря цен на опции в виде ходового тента или мягких подушек на сиденья, ранее цены на них были тоже явно завышены. Финские партнеры думаю наконец приняли правильное решение и данная лодка может стать если не массовой, то достаточно популярной и составить конкуренцию металическим аналогам. Ждем открытой воды и спускаем лодки на воду.



7 марта 2011 21:23 (Велход)
p.s. хотя, конечно не спорю, что в силу менаталитета АМГ будет всегда форева для большинства. Terhi немного другой сегмент, для тех кто хочет именно иномарку в правильном понимании этого слова, и относится к ней будет соответственно. Тут все на своих местах, все саморезы, болтики и тд совершенно одинаковые и первая лодка и сотая совершенно одинаковая. Т.е. протестировав одну - каждая следующая будет не лучше и не хуже этой. Все четко регламентированно. Что больше всего мне и нравится.




Для того, чтобы писать комментарии, войдите под своим логином и паролем или зарегистрируйтесь, если у Вас еще нет учетной записи.